Distanza di sicurezza
Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, non rappresenta un grave pericolo se avviene a bassa velocità
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: навіть на малій швидкості близький проїзд біля автомобіля з людьми небезпечний, бо можна їх зачепити або налякати.
Il rispetto della distanza di sicurezza evita la collisione con il veicolo che precede
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: безпечна дистанція дає час і простір для гальмування та необхідного маневру, тому допомагає уникнути зіткнення.
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'andamento planoaltimetrico della strada
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: дистанцію визначають з урахуванням нахилу й рельєфу дороги, бо на спусках і підйомах гальмівний шлях змінюється.
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'entità del carico
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: завантаження впливає на гальмівний шлях і стійкість, тому його враховують при виборі безпечної дистанції.
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'efficienza dei freni
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: стан і ефективність гальм впливають на зупинний шлях, тому дистанцію треба обирати з їх урахуванням.
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla cilindrata del veicolo
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: робочий об'єм двигуна сам по собі не визначає безпечну дистанцію. Важливі швидкість, гальма, стан дороги й завантаження.
Il conducente ha l'obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: водій відповідає за дистанцію до того, хто попереду, а не за дотримання дистанції водієм позаду.
Sulle strade extraurbane, il valore della distanza di sicurezza è sempre pari a 70 metri
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: фіксованої дистанції 70 метрів для всіх позаміських доріг немає. Вона залежить від швидкості та умов руху.
Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla marcia innestata
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: обрана передача не є самостійним критерієм для розрахунку безпечної дистанції. Вирішують швидкість, гальмування й дорожні умови.
La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: кількість смуг не визначає безпечну дистанцію. Її встановлюють за швидкістю, видимістю, станом дороги й гальмами.
La distanza di sicurezza è una distanza fissa
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: безпечна дистанція не є фіксованою. Вона залежить від швидкості, стану дороги, видимості, погоди та інтенсивності руху.
La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: для сильних спусків не встановлено мінімум 100 метрів. Дистанція має бути достатньою для безпечної зупинки й залежить від швидкості та умов.
La distanza di sicurezza deve essere uguale allo spazio di frenatura aumentato di 20 metri
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: немає правила «гальмівний шлях плюс 20 метрів». Безпечна дистанція залежить від швидкості, часу реакції, зчеплення з дорогою та умов руху.
La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare lo scontro frontale
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: безпечну дистанцію тримають, щоб уникнути зіткнення з транспортним засобом попереду, передусім наїзду ззаду, а не лобового зіткнення.
La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 14 metri
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: при 50 км/год за секунду проїжджають близько 14 метрів. Така мінімальна безпечна дистанція приблизно відповідає цій відстані.
La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h deve essere di circa 2 metri
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: при 30 км/год за секунду проїжджають близько 8–9 метрів, а не 2 метри. Мінімальна безпечна дистанція має бути більшою.
La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 25 metri
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: при 150 км/год за секунду проїжджають близько 42 метрів, а не 25. Безпечна дистанція має бути значно більшою.
La distrazione del conducente può essere causata dalla ricerca dei comandi della radio o di altri apparecchi elettronici
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: пошук кнопок радіо або інших електронних пристроїв відволікає водія від дороги й може спричинити неуважність.
In un secondo, si percorrono circa m 28 se si viaggia a 100 km/h
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: 100 км/год — це приблизно 28 метрів за секунду. Тому за одну секунду автомобіль проїжджає близько 28 метрів.
In un secondo, si percorrono circa m 4 se si viaggia a 50 km/h
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: при 50 км/год за секунду проїжджають близько 14 метрів, а не 4 метри. 4 метри відповідали б значно меншій швидкості.
Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: гальмівний шлях пропорційний квадрату швидкості. Якщо швидкість зростає вдвічі, гальмівний шлях збільшується приблизно вчетверо.
Lo spazio di frenatura si raddoppia se la velocità si raddoppia
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: при подвоєнні швидкості гальмівний шлях не подвоюється, а зростає приблизно вчетверо, бо залежить від квадрата швидкості.
Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in discesa
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: на спуску сила тяжіння додатково прискорює рух, тому гальмівний шлях збільшується порівняно з рівною дорогою.
Lo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: на спуску гальмівний шлях не зменшується, а зростає. Сила тяжіння подовжує гальмування порівняно з рівною ділянкою.
Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: загальний зупинний шлях включає час реакції та гальмівний шлях, тому він залежить від швидкості руху.
Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: загальний зупинний шлях залежить від зчеплення шин з дорогою. Мокрий, брудний або слизький асфальт його збільшує.
Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: що вища швидкість, то більший шлях реакції та гальмівний шлях. Тому загальний зупинний шлях зростає.
Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: незношені шини мають краще зчеплення, тому не збільшують загальний зупинний шлях. Його збільшують зношені шини або погане зчеплення.
Sulla distanza di sicurezza influisce la velocità a cui si viaggia
Показати відповідь
Офіційна відповідь: VERO
Правильно: швидкість впливає на безпечну дистанцію, бо від неї залежить шлях реакції та гальмівний шлях.
Sulla distanza di sicurezza influisce la dimensione del veicolo che precede
Показати відповідь
Офіційна відповідь: FALSO
Неправильно: розмір транспортного засобу попереду не є визначальним для безпечної дистанції. Вона залежить передусім від швидкості та умов руху.