Limiti di velocità; pericolo e intralcio alla circolazione; comportamenti ai passaggi a livello
Il segnale in figura vieta l'accesso agli autobus
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: semnul din figură nu interzice accesul autobuzelor. Interdicțiile pentru o anumită categorie de vehicule se dau prin semne specifice de interdicție, nu prin acest indicator.
Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni della strada
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: viteza trebuie adaptată permanent la condițiile drumului, ale vizibilității și ale traficului, nu doar la limita maximă indicată.
Il conducente deve regolare la velocità tenendo conto esclusivamente dei limiti massimi
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: nu contează exclusiv limitele maxime. Trebuie ținut cont și de starea carosabilului, vizibilitate, trafic, vreme și starea tehnică a vehiculului.
E' obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: în apropierea intersecțiilor viteza trebuie redusă, ca să poți opri la timp și acorda prioritate celor care au dreptate.
E' obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada fiancheggiati da edifici
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: pe tronsoanele mărginite de clădiri pot apărea brusc pietoni, vehicule din curți sau vizibilitate redusă, deci viteza se reduce.
E' obbligatorio regolare la velocità nelle ore diurne ma non in quelle notturne
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: obligația de a regla viteza există în orice moment, ziua și noaptea. Noaptea impune chiar mai multă prudență din cauza vizibilității reduse.
E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: când întâlnirea cu alte vehicule este greoaie, de exemplu pe un drum îngust, trebuie redusă viteza și, dacă e nevoie, oprit.
E' obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità degli autovelox
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: în dreptul autovelox-urilor nu există obligația de a reduce viteza sau de a opri. Trebuie respectată limita legală, iar frânarea bruscă e periculoasă.
Il limite massimo di velocità per un autocarro fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: pentru autocamioanele cu masă totală până la 3,5 tone limita pe șoselele extraurbane principale este de 110 km/h.
Il limite massimo di velocità per i quadricicli non leggeri, fuori dai centri urbani, è di 80 km/h
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: cvadriciclurile neusoare au limita maximă de 80 km/h în afara localităților, dacă semnalizarea nu prevede altfel.
Il limite massimo di velocità per un autocarro di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è di 120 km/h
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: limita de 120 km/h nu se aplică. Autocamioanele până la 3,5 tone au pe autostradă limita de 130 km/h, ca autoturismele.
Il limite di velocità sulle autostrade per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 100 km/h
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: cine are permisul de mai puțin de 3 ani are pe autostradă limita maximă de 100 km/h.
Il limite di velocità sulle strade extraurbane principali per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 110 km/h
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: pentru cei cu permis de mai puțin de 3 ani limita pe șoselele extraurbane principale este de 90 km/h, nu de 110 km/h.
Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 70 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto imbarcazioni
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: autoturismele care tractează o remorcă, aici pentru transportul bărcilor, au pe extraurbanele principale limita de 70 km/h.
Il limite massimo di velocità su strade extraurbane principali è di 100 km/h per i motocicli
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: pentru motociclete limita pe șoselele extraurbane principale este de 110 km/h, ca pentru autoturisme, nu de 100 km/h.
La velocità deve essere moderata nei tratti di strada a visuale non libera
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: unde vizibilitatea nu este liberă, viteza se reduce astfel încât să poți opri în spațiul vizibil din față.
Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 50 km/h nei centri abitati
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: în centrele locuite limita generală este de 50 km/h, dacă indicatoarele nu arată o altă valoare.
Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per i quadricicli non leggeri è di 70 km/h.
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: limita pentru cvadriciclurile neusoare este de 80 km/h, nu de 70 km/h.
Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: autoturismele cu remorcă au pe șoselele extraurbane principale limita de 70 km/h, nu de 80 km/h.
Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autotreni
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: autotrenurile au pe șoselele extraurbane secundare limita maximă de 70 km/h.
I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sulla parte posteriore di alcune categorie di veicoli
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: aceste contrasemne se aplică pe partea din spate a anumitor categorii de vehicule, pentru a arăta limitele de viteză valabile pentru ele.
La velocità deve essere particolarmente moderata in prossimità di un incrocio
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: în apropierea unui incroci viteza trebuie redusă, mai ales când vizibilitatea e limitată și pot apărea vehicule sau pietoni.
Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: viteza se stabilește după condițiile de drum și de trafic, niciodată după graba sau dorința șoferului.
Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: limita generală pe șoselele extraurbane principale este de 110 km/h, nu de 100 km/h.
Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: în benzile de canalizare, banda din dreapta poate înainta mai repede decât cea din stânga, unde vehiculele așteaptă pentru viraj.
Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di gommoni o alianti
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: limita de 90 km/h nu se aplică. Autoturismele care tractează o remorcă au pe extraurbanele secundare limita de 70 km/h.
In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, bisogna spostarlo, spingendolo quanto prima fuori dai binari
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: dacă vehiculul se oprește pe șine, trebuie scos imediat de pe calea ferată, singur sau cu ajutorul altora, ca să eviți coliziunea cu trenul.
Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: cu motorul oprit servofrâna nu mai ajută, iar coborârea în ralanti suprasolicită frânele, așa că oprirea devine tot mai grea.
Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi aiutare da altri utenti a spingere il veicolo fuori dalla linea ferroviaria
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: VERO
Adevărat: dacă rămâi blocat pe șine, scoate vehiculul de pe linia ferată cât mai repede, chiar cu ajutorul altor participanți la trafic.
Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre scaricare rapidamente il veicolo per salvare almeno il carico
Afișează răspunsul
Răspuns oficial: FALSO
Fals: prioritar este să scoți vehiculul de pe șine, nu să salvezi încărcătura. Descărcarea face să pierzi timp prețios și crește pericolul.